Subiendo el puerto del Sollube ayer empezó a tirones a partir de 4.000 rpm en cuarta. En llano va perfecta, no hay síntoma. Bujías cambiadas el mes pasado (NGK DPR8EA-9). Filtro de aire limpio, gasolina del depósito de siempre. ¿Surtidor principal sucio en un solo carburador? ¿O es más típico de bombinas de encendido empezando a fallar bajo carga?
Bajo carga + a partir de cierto régimen huele mucho a bobina. Bujías tienen chispa fuerte en banco pero al pedirle corriente real una bobina cansada falla. Mídelas — primario debe estar entre 2.5 y 3.5 Ω, secundario en torno a 11–13 kΩ.
También revisa el cebador automático (choke). Si una de las dos válvulas se queda medio abierta enriquece a media carga y da el síntoma exacto. Se ven bien con la cubeta fuera.
Solo los socios del club pueden responder. Si todavía no tienes número de bastidor, solicítalo — la moderación tarda en revisar entre 24 y 48 h.