A medio gas, sobre todo en cuarta y quinta a 4.000 rpm, falla un cilindro. Suelta gas y vuelve a recuperar. Bujías secas y normales (DPR8EA-9 cambiadas hace 2.000 km). Pipas nuevas, cables medidos. Midiendo bobinas: las…
Tengo un fallo intermitente de chispa cuando la moto está caliente. Bujías y pipas nuevas. Bobinas de encendido medidas y bien. La bobina pickup mide 248 Ω en frío (rango 217–265 Ω según manual). En caliente cae a 195 Ω…
Compré la moto en Alemania hace dos meses y entre los carburadores tiene un deflector de plástico negro atornillado al chasis que NO veo en los manuales que tengo. Mide unos 12×8 cm, va por debajo del depósito. La moto …
Saqué los aros del pistón izquierdo: el segmento de fuego mide 0,72 mm de holgura en el corte (máximo manual 0,55). El segundo y el rascador están dentro de cota. Mido el cilindro y está bien, dentro de tolerancia. ¿Os …
Voy a abrir el motor en invierno. La cota A (cilindro - pistón) que da el manual es 0,03–0,05 mm de holgura. ¿Trabajáis con esa cota tal cual o pedís pistones STD y se los llevas al rectificador para que ajuste a la medi…
Compré la moto con una sola llave y el bombín lo veo gastado: la llave hay que moverla un poco para que arranque y a veces se queda en posición intermedia. ¿Cambiáis el conjunto completo (depósito + asiento + contacto) p…
El carburador derecho gotea por el tornillo de drenaje cuando aparco. La junta tórica es nueva (kit Keyster), tornillo apretado al par del manual. Sigue rezumando una gota cada hora. La cubeta no rebosa por arriba, así …
Mi carcasa primaria tiene los tetones marcados a fuego, casi un escalón a uña. El tacto de la palanca todavía es bueno pero los discos saltan en cambios rápidos a alto régimen. ¿Lo cambiáis a partir de qué desgaste? La …
Acabo de ver un dato que me dejó frío: en Reino Unido quedan 18 XTZ750 con matrícula viva oficial. La mayoría se exportaron en cuanto subió el precio del coleccionismo. En España, según los datos abiertos de la DGT que …
El motor de arranque ha empezado a dar tirones. Unas veces engancha y arranca a la primera, otras hace ruido sin girar. Lo abrí: las escobillas están rectas pero el colector tiene rayas y oxidación. ¿Os lo habéis llevad…
Cuando saco la moto del garaje y arranco a empujar a 2.000 rpm, no responde. Hay que llevarla a 3.000 para que tire. Carburadores ultra revisados, aguja en el clip central como manda el manual. He medido compresión: 11,5…
Una de las pipas tiene la goma cuarteada y el cable del extensor pelado. He pedido presupuesto a Yamaha y me dicen que ya solo venden el conjunto cable+pipa completo a 90 € la unidad. Por dos pipas son 180 €. ¿Cómo lo so…
Subiendo el puerto del Sollube ayer empezó a tirones a partir de 4.000 rpm en cuarta. En llano va perfecta, no hay síntoma. Bujías cambiadas el mes pasado (NGK DPR8EA-9). Filtro de aire limpio, gasolina del depósito de s…
Buenas a todos. La 4PT arranca de primera en frío, ralentí estable a 1.100 rpm como siempre, pero al cabo de un minuto se ahoga, las revoluciones caen y se cala. La caliento un poco, vuelve a arrancar y se queda perfecta…